17 de febrero de 2012

La Vía Verde logra el compromiso de la Junta para mejorar sus infraestructuras


Diario La Tribuna de Talavera de 17/02/2012.
El trazado espera recibir pronto el dinero del Plan de Interés Regional ideado en la zona

La Mancomunidad de la Vía Verde de La Jara ha conseguido que la Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha se comprometa a seguir adelante con el proyecto de interés regional planificado para acondicionar las infraestructuras que están repartidas por las diferentes estaciones del antiguo trazado ferroviario jareño. En concreto, la ruta que enlaza Calera y Chozas con Minas de Santa Quiteria cuenta con cinco paradas y otros tres apeaderos.
Según informó ayer a este diario el presidente del órgano mancomunado, Emilio Gamino, este compromiso quedó ratificado el viernes pasado tras una reunión en Toledo con representantes de la Consejería de Agricultura, en la que estuvo también la máxima responsable de la Asociación para el Desarrollo de las Comarcas de Talavera, Sierra de San Vicente y La Jara (ADC Tierras de Talavera), Alicia Godoy.
Sobre este punto, Gamino agradeció a la propia Godoy su mediación para que desde el Ejecutivo autonómico aclararan una incertidumbre que ya estaba generando cierta preocupación entre todos aquellos interesados en poner en marcha iniciativas turísticas en torno a la ruta, así como entre los encargados de que el recorrido se mantenga en buen estado de conservación. No obstante, aseveró que la tranquilidad será mucho mayor cuando dispongan del dinero presupuestado para mejorar el actual estado de aquellas edificaciones de la Vía Verde que ahora no se pueden utilizar por encontrarse muy deterioradas y, en algunos casos, en peligro de derrumbe.
En relación con este punto, el dirigente de la Mancomunidad jareña apuntó que el proyecto tiene presupuestada una inversión que asciende a 1,5 millones de euros, de los que 200.000 correrán por cuenta de ADC Tierras de Talavera. El resto del dinero será aportado en su mayor parte por las autoridades comunitarias, aunque la Administración castellano-manchega y el Gobierno central también participarán con una notable contribución para que la propuesta vea definitivamente la luz.

Planes de zona. Por otra parte, Emilio Gamino comentó que lo que aún tienen pendiente es la concreción del Plan de Zona redactado en su día para la Sierra de San Vicente y La Jara, y que contaba con un compromiso inicial del anterior Gobierno autonómico socialista para que pudiera llevarse a cabo. Gamino indicó que el desarrollo de esta iniciativa, dotada con un presupuesto de unos 2,5 millones de euros, contribuiría a convertir a la Vía Verde de La Jara en un destino turístico con todos los equipamientos y comodidades necesarias para el visitante.
De hecho, declaró que esa propuesta posibilitaría el acondicionamiento de rutas naturales cercanas al trazado ferroviario, la construcción de un albergue en la aldea de Minas de Santa Quiteria o el aprovechamiento de varias edificios en la estación de Pizarritas para convertirlos en casas rurales.   

10 de febrero de 2012

Talavera de la Reina: La Policía Local controla desde hoy la velocidad con un vehículo radar

La Tribuna de Talavera de 10/02/2012
La Policía Local y los agentes de movilidad inician hoy la primera campaña anual de control de velocidad. Gerardo Pérez de Vargas, concejal de Atención y Protección Ciudadana, explicó que el objetivo de la campaña es la prevención de accidentes y atropellos, a la par que incrementar los niveles de seguridad ciudadana.
La Dirección Provincial de Tráfico ha cedido de forma temporal, para 15 días, un vehículo radar que los agentes ubicarán en distintas avenidas y calles, con atención especial a las inmediaciones de los pasos para peatones, donde se ha producido un número importante de atropellos en los últimos meses, lo que llevó a la Concejalía y a la Policía Local a impulsar una campaña de prevención centrada en estos puntos.
El concejal recordó que el vehículo radar estará estacionado, y en caso de sanción, un segundo vehículo parará al infractor para informarle de la velocidad permitida en la vía, y la velocidad a la que circulaba.
El fin de la campaña no es sancionar, comentaba Pérez de Vargas, quien puntualizó que para que un agente sancione económicamente al conductor, este tendrá que superar en exceso el límite de velocidad máxima permitida en población o en la avenida en la que se encuentre el radar. 
Entre los puntos seleccionados por los agentes para llevar a cabo los controles de velocidad, el concejal explicó que se encuentran las avenidas, como la del Príncipe, Juan Carlos I o Francisco Aguirre, ya que es un estos puntos donde se localiza el mayor número de accidentes urbanos de circulación.
La Policía Local también ha solicitado a la Dirección Provincial de Tráfico la cesión del radar para el próximo mes de marzo. «Haremos este tipo de controles con asiduidad», dijo Pérez de Vargas, quien espera que la campaña logre sus objetivos, como la disminución de accidentes, atropellos y que los conductores respeten los límites de velocidad establecidos en las vías urbanas.
Puntos negros. Entre los puntos seleccionados por los agentes para llevar a cabo los controles de velocidad, el concejal explicó que se encuentran las avenidas, como la del Príncipe, Juan Carlos I o Francisco Aguirre, ya que es un estos puntos donde se localiza el mayor número de accidentes urbanos de circulación.
La Policía Local también ha solicitado a la Dirección Provincial de Tráfico la cesión del radar para el próximo mes de marzo. «Haremos este tipo de controles con asiduidad», dijo Pérez de Vargas, quien espera que la campaña logre sus objetivos, como la disminución de accidentes, atropellos y que los conductores respeten los límites de velocidad establecidos en las vías urbanas.